Montag 19.3.2007 Key West
Heute verlassen wir Key Largo und machen uns auf den Weg über den Over Seas Highway in Richtung Key West.
Wir überqueren die berühmte Seven Mile Bridge und genießen die atemberaubende Fahrt über das Meer.
Beim Big Pine Key machen wir eine Frühstückspause und hoffen auf das seltene Key Deer. Das vom aussterben bedrohte Reh-ähnliche Tier, steht hier unter Schutz und ist mit etwas Glück zu sehen. Wir haben das Glück leider nicht und fahren noch zum Blue Hole - ein ehemaliger Steinbruch, der sich mit Wasser füllte und heute Schildkröten und Alligatoren beherbergt. (MM 30,5)
Bevor wir weiter nach Key West fahren, nehmen wir uns eines der letzten Zimmer für „nur“ 146 $ auf Big Pine Key (Spring Break lässt grüßen).
Unterwegs treffen wir immer wieder auf Harley Davidson Verbände, die in Richtung Süden ziehen.
Weiter Richtung Key West
Am frühen Nachmittag treffen wir in Key West ein, und finden mit Mühe und Not einen Parkplatz. Es ist die Hölle los, obwohl es erst Dienstag ist. Wir gehen zunächst zum Southern Most Point, dem südlichsten Punkt der USA. Von hier aus sind es nur noch 80 Meilen über das Meer bis Kuba.
Wir gehen weiter in Richtung Hafen, passieren den Milemarker 0 der US1 und sehen uns das Hemingway Haus von außen an.
Old Town Key West & Mallory Square
Old Town - Mallory Square
Weiter geht es vorbei an der Old Town, dem historischen Bezirk am Ende der Route1, zum Mallory Square – Sunset Watching.
Der Sonnenuntergang hier, wird jeden Abend von hunderten Schaulustigen aus der ganzen Welt zelebriert.
Viele Künstler vollführen hier ihre Akrobatik oder ihren Klamauk, wie auf einem Volksfest.
Während dieser einzigartigen Stimmung, erleben wir einen sensationellen Sonnenuntergang und genissen unseren Cocktail am Pier, mit Blick auf die kleinen, vorgelagerten Inseln.
weiter zum nächsten Tag auf den Florida Keys: Bahia Honda State Park
4 Tage Miami
7 Tage Karibikkreuzfahrt
Florida Keys
East Coast Railway

Über große Streckenabschnitte hinweg, stehen noch die Viadukte der alten Bahntrasse, die bis Mitte der 50er Jahre als Straße umfunktioniert war, des Ölmultis Henry Flagler parallel zur neuen US1.
Florida East Coast Railway – mehr Infos unter: wikipedia.org/


















